La indústria de reparació d'automòbils de la Xina està més desenvolupada a Xangai, Shenzhen, Beijing, Guangzhou, Kunming i altres llocs. A ciutats com Xangai, on el reacondicionament és força popular, el reacondicionament ha format un gran mercat de deu milions de iuans, mentre que el reacondicionament a Chengdu també s'està acceptant i va pel bon camí. A Guangdong, on l'impuls de la instal·lació és més ferotge, no només hi ha una bona demanda de mercat de muntatge, sinó que també s'ha començat a formar un mercat considerable de productes de muntatge a Dongguan, Zhongshan i altres llocs del delta del riu Perla.
La indústria del muntatge d'automòbils ha augmentat i s'ha desenvolupat relativament tard a la Xina, i el mercat nacional de muntatge d'automòbils de gamma alta encara es troba al buit. Actualment, només uns quants fabricants d'automòbils a la Xina han posat els peus en aquest negoci, com ara Guangzhou Honda (Feidu), Dongfeng Honda (CR-V), etc. No obstant això, la seva modificació només es limita a algunes peces interiors i exteriors simples, que és la modificació més bàsica. Però aquest és un bon començament.
L'any 2002, el valor de producció de la indústria de la reparació d'automòbils de la Xina va ser de 500 milions de iuans, i l'octubre de 2008, va augmentar fins als 2.500 milions de iuans: el muntatge d'automòbils s'ha convertit en un nou punt de creixement de la indústria. El 2007, el mercat de modificació d'automòbils de la Xina tenia una capacitat d'entre 1.300 i 1.500 milions de iuans, i el 2015 arribarà als 14.000 milions de iuans. Amb la maduresa del mercat de l'automòbil de la Xina, aviat sorgirà un mercat de modificació d'automòbils més professional basat en el fort suport dels fabricants d'automòbils. Els fabricants d'automòbils xinesos mai renunciaran a un mercat tan gran. S'estima que els beneficis del mercat de modificació d'automòbils de la Xina arribaran als 20.000 milions de dòlars nord-americans el 2009. La indústria de reparació d'automòbils de la Xina mostrarà un gran creixement i es convertirà en una part important de la cadena de la indústria de l'automòbil. Amb la contínua relaxació de les polítiques del govern xinès, l'augment dels ingressos personals dels consumidors i la demanda de modificacions personalitzades, el mercat de modificacions d'automòbils de la Xina s'expandirà de manera exponencial en els propers cinc anys.
Tot i que la perspectiva és prometedora, el muntatge d'automòbils segueix sent un mercat que exigeix una estandardització. Tot i que encara hi ha moltes dificultats i obstacles a la indústria de la reparació d'automòbils de la Xina, amb l'augment i la diversificació de la demanda dels clients, el mercat de la reparació es farà cada cop més detallat i s'emetran polítiques i regulacions rellevants successivament. Sota el sistema de mercat estandarditzat, la reparació d'automòbils real s'embarcarà en el seu retorn racional.
Amb el desenvolupament del mercat de l'automòbil de la Xina, el nombre de vehicles de motor personal ha començat a augmentar, i cada cop més joves propietaris d'automòbils persegueixen la personalització, fet que ha promogut el desenvolupament vigorós de la indústria de modificació d'automòbils de la Xina.
La indústria de reparació d'automòbils de la Xina està en la seva infància en el cicle de desenvolupament de la indústria, amb alts riscos i rendiments de la inversió. El muntatge d'automòbils és una preferència per a la cultura del consum d'automòbils i una recerca de la individualitat i la moda.
En els propers 5-10 anys, la indústria de la modificació d'automòbils de la Xina marcarà el començament d'un període de ràpid desenvolupament. El 2010, la producció i les vendes d'automòbils de la Xina van ser de 18,26 milions i 18,06 milions, respectivament, batent el rècord històric mundial, i la mida del mercat de modificació d'automòbils va ser d'uns 20.000 milions de iuans. En comparació horitzontal, la Xina ha superat els Estats Units com a major productor i consumidor d'automòbils del món, però la mida del mercat de modificació d'automòbils és inferior a 1/10 de la dels Estats Units; Com a país que arriba tard, el mercat de reequipament d'automòbils de la Xina té un gran potencial.
La indústria de modificació d'automòbils de la Xina està en la seva infància en el cicle de desenvolupament de la indústria. Als països desenvolupats d'Europa i els Estats Units, gairebé el 70 per cent dels automòbils s'han modificat fins a cert punt, inclosa la decoració interior i exterior, el rendiment operatiu i el rendiment de potència, per satisfer millor les necessitats individuals. El desenvolupament del mercat de reacondicionament d'automòbils de la Xina es veu obstaculitzat pels motius següents: 1) les polítiques i estàndards nacionals rellevants no es detallen, ni fomenten ni donen suport al muntatge d'automòbils; 2) El mercat de consum d'automòbil encara es manté en el consum funcional, és a dir, l'automòbil s'utilitza com a mitjà de transport; 3) La tecnologia de modificació del vehicle és relativament endarrerida i cara.
Des de la perspectiva dels segments de mercat, el muntatge de cotxes inclou principalment el muntatge de cotxes i el muntatge de cotxes de carreres; El mercat de reacondicionament de cotxes de segona mà és molt prometedor; El desenvolupament de vehicles recreatius modificats a la Xina ha estat relativament lent en els darrers anys, però s'estima que, en el futur, la demanda de vehicles recreatius del mercat a les bases benestants de la Xina encara és òbvia. Des de la perspectiva dels mercats regionals clau, el muntatge d'automòbils és més popular a les ciutats de primer nivell de la Xina, cosa que es deu al mercat de consum relativament desenvolupat i madur. El mercat de reparació d'automòbils a Hong Kong, Macau i Taiwan està relativament desenvolupat. Amb l'augment de la propietat d'automòbils i la popularitat del consum d'automòbils, el mercat de modificació d'automòbils a les ciutats de segon i tercer nivell de la Xina també creixerà gradualment. En general, el mercat de la reparació d'automòbils està relativament descentralitzat, la concentració del mercat no és alta i es troba en l'etapa de competència de lliure mercat.
Aquest informe analitza principalment l'entorn de desenvolupament del mercat de muntatge d'automòbils de la Xina; El desenvolupament i l'experiència del mercat estranger de muntatge d'automòbils; Esperant les oportunitats de desenvolupament del mercat de modificació d'automòbils de la Xina; El desenvolupament del mercat de modificació d'automòbils de la Xina; Model de negoci del mercat de reacondicionament d'automòbils; Operació del mercat de reacondicionament d'automòbils; Operació d'empreses relacionades amb el mercat de modificació d'automòbils; Així com l'anàlisi d'inversió i finançament i perspectiva del mercat de modificacions d'automòbils. Al mateix temps, amb dades de mercat de primera mà exhaustives i detallades de tota la indústria, podeu comprendre amb total precisió la tendència del mercat i la tendència de desenvolupament de tot el mercat de modificacions d'automòbils, per tal de guanyar la primera oportunitat a la competició!
